“園區通勤車班次少，5點下班就沒車坐了。”“軌道交通裝備產業園基礎配套設施一期項目施工進度緩慢，鋼結構生產滯后。”“株洲雅禮實驗學校建設人員缺乏、物資緊張。”……
今年以來，高科集團聚焦公司“1+13”改革方案和園區運營服務、重點項目攻堅、新興業務拓展、內部管理改革等重點工作大興調研之風，切實以調查研究成果推動企業高質量發展。
“交辦令”機制
促重難點問題解決
高科集團堅持調研開路，縣處級以上領導班子成員“一人一課題”“一課題一方案”，以“交辦令”為切入口，走訪園區企業、項目工地、兩新組織，靶向解決工作中存在的重點難點問題，破解堵點疑點問題。
為確保株洲雅禮試驗學校9月如期開學，高科集團董事長章定良和總經理羅紅群多次到項目建設現場，對堵點難點逐個“解剖”，加快推進學校建設。
對于軌道交通裝備產業園基礎配套設施一期項目施工進度緩慢、鋼結構生產滯后的問題，多次調研后，高科集團領導花一個月協調處理好，為9月底建成交付布展，舉辦軌博會掃清了障礙。
“嘉年華賽事活動形式單一”“游商在內部主要道路和公共區域擺攤經營，有交通安全隱患。”……針對市民對“廠BA”期間提的問題，高科集團領導班子定期實地走訪，收集到問題后，不斷改進活動策劃、組織及執行，保證賽事有條不紊進行。
企業反映園區通勤車5點后沒班車的問題，一個月不到，新增了一趟5點后的班車。
哪些方面問題突出就聚焦哪些方面，問題產生在哪個環節就聚焦哪個環節。今年以來，高科集團通過“交辦令”機制，共計辦理109項，有效解決企業問題91個，按時辦結率83.4%。
探索國企改革“新路子”
促成果轉化
企業要發展，需聚焦主業。高科集團立足于公司轉型升級，以“1+13”項改革為主要抓手，從問題有沒有解決、現狀有沒有改變、工作有沒有提升、機制有沒有完善等方面力促成果轉化，高科集團黨委班子多次帶隊深入各子公司調研，聽取發展情況，調研收集問題200余條，探索國企改革的“新路子”，逐步理清公司發展脈絡。
過去各子公司存在業務交叉或業務空白的地方，造成資產閑置或者沒有充分利用起來的局面。高科集團完成了兩家實體運作公司的整合以及高科園創運營服務提升的改革，進一步理順標準廠房開發建設機制以及園區運營服務機制；正式啟動保理公司運營和供應鏈金融服務，探索新的利潤增長點。
園區運營由基礎服務邁向增值服務，加速經營主體培育，建立企業“一企一檔”，累計給75家企業提供定制化服務。采取新模式，解決園區企業物流痛點、難點，完成80余單貨物運輸，為企業降本5%以上。推行“公寓管家”式服務，針對各園區5000套公寓統一進行標準化、專業化管理，進一步降本增效。
產業招商方面，完成項目引進23個，其中億元以上項目17個，投資額共計60.96億元；去化物業2.5萬平方米。園區建設上，完成12宗土地掛牌，還解決了歷時6年的歷史遺留問題等。
責編：王珈
初審：周陽 二審：周陽 終審：王珈
來源：株洲高新區（天元區）融媒體中心
下載APP
分享到
株洲市天元區融媒體中心 互聯網新聞信息服務許可證43120210009 備案號：湘ICP備19007955號-1 技術支持：華聲在線 本站已支持IPv6
!/ignore-error/1&pid=38614150 )
!/ignore-error/1&pid=18756346 )
!/ignore-error/1&pid=14666807 )
!/ignore-error/1&pid=47732010 )
!/ignore-error/1&pid=47023200 )
!/ignore-error/1&pid=46865920 )
!/ignore-error/1&pid=43824345 )
!/ignore-error/1&pid=38602360 )
